斗山镇,东靠都斛镇,南端与赤溪镇毗邻,西南沿海与广海、端芬镇相隔一条端芬河,西北与冲蒌镇接壤,全镇总面积137 .05平方公里。这个位于台山东南部的交通枢纽乡镇,有“鱼米之乡”的美誉,还有鳗鱼专业镇的称号。
而其制衣业也曾经一度繁荣过,当时斗山是台山制衣业的重地,其对当地第三产业的发展有着不可磨灭的贡献,这个以农业为主的圩镇也因此繁荣起来。与其他地区相比,斗山制衣业侨商经济是发展的绝对主力。后来由于老一辈华侨老去、企业无人接手,加上从业人员锐减,使得制衣业发展停滞。随着食品加工业的兴起,斗山镇又凭着“鳗鱼”迎来了“第二春”。如今,随着规划中的轻轨建设以及新台高速南延线开工,斗山将迎来第三次发展机遇。
斗山鳗鱼养殖业大规模兴起,在2003年开始,随着徐龙食品集团陆续把鳗鱼养殖、加工、包装等业务带到台山,成为斗山镇的龙头企业。
2002年,徐龙食品集团(以下简称徐龙)进入台山斗山,投资兴办徐南水产品养殖公司,主要进行鳗鱼养殖、饲料加工等业务。
2003年,徐龙投资6000万元开办绿源水产有限公司。2004年,徐龙又投了3000万元在斗山开办鳗鱼配套设施企业。2006年,徐龙兴建绿盛食品有限公司,台山市首家烤鳗厂建成。自此,徐龙集团在斗山形成了鳗鱼养殖、收购、加工、配套产品一体化的生产。全国最大的鳗鱼生产基地建成,台山的鳗鱼养殖加工行业一跃成为全国第一。同年,斗山被评为江门市专业镇科技试点单位。
“当时主要考虑到台山的地理、出口以及生产加工等方面的因素。”绿盛食品有限公司办公室主任余俊生称,随着浙江、顺德、中山等地工业污染日益严重,水质逐渐恶化,已不适合养殖鳗鱼,台山的土地、水质、气温成为最大优势。
在徐龙集团的带动下,2007年来自浙江、顺德、中山等地的大集团、大养殖户纷纷落户斗山。当时斗山上规模的养殖场就有60多家,养殖水面面积达2万亩。其中500亩以上的养殖场11家,4家超千亩,分别位于该镇大湾、中礼、五福、六福,年产总量达5万吨。
成功申请国家地理标志
“2009年到2011年是烤鳗出口最辉煌的年份。”据余俊生称,当时每年出口的产品达15000吨,而公司员工有200多人。“多是外地人,人员流动大。”据斗山镇经济办介绍,20 12年徐龙就为斗山创税720万元,成为纳税大户,而今年因为外围经济环境和鳗鱼苗资源的影响,效益有所回落。
除了税收的贡献外,徐龙还投资2000万建成专业检测中心,检测中心面积200平方米,配备了先进的设备,开展的检测项目115项,涉及农药残留、兽药残留、抗生素、染料类、激素、重金属六大类。“检测中心在食品安全检测能力达到国内领先水平,也是江门地区首家专业检测中心。”余俊生说,检测中心的建成,还为周边鳗鱼养殖企业提供检测服务,填补了台山鳗鱼从养殖到出口在安全监控、食品检测的空白。
2011年,在以徐龙集团为首的台山鳗鱼协会的参与下,台山鳗鱼成功申请国家地理标志。
同期,斗山的其他产业也得到发展,斗山第一个商住小区海怡花园建成。这个建筑面积33200平方米项目位于斗山圩镇,容纳223户。而另一个高级小区名雅花园正在建设中,小区规划总户数352户,建筑面积达54963.9平方米,将建成斗山第一个电梯洋房小区。
据台山统计局数据,到2011年,斗山有天龙、聚龙两个工业区,初步形成以纺织、鳗鱼加工、五金电器、建筑、粮食加工为主的工业体系,出口总额515万美元,全镇工商业企业和个体工商户1062家,从业人员5862人。工农业生产总值8.75亿元,农民人均纯收入6188元。
外来鳗鱼让斗山成了江门专业镇
斗山镇有斗山河、镇口河、大同河,河岸线绵延曲折,河流入烽火角水系直入南海,潮涨潮落带来了大量有机和无机盐物质,适宜多种不同类型的水生生物繁殖生长。1987年,斗山水产品总量就达1984.43吨。1996年11月22日,时任中央书记处书记温家宝也曾到斗山西栅鳗鱼场视察。1999年,斗山第一家养鳗场在大湾村委会落户,成为当时台山第一家养鳗场。据在斗山镇政府一位姓陈的工作人员介绍,这个养鳗场场主是顺德人,他把在顺德的养鳗业全部带进斗山。
2000年,斗山镇政府实行“宜粮则粮、宜菜则菜,宜果则果,宜渔则渔”的指导方针,全镇各村委会把低产低效的咸酸田开辟成鱼塘,实行招商承包,共有鱼塘5540亩,鳗鱼场就有3718亩。
发展物流业 斗山准备大干一场
作为传统的“鱼米之乡”,斗山的工业基础较为薄弱,城镇化进程相对台山其他工业强镇来说,并不起眼,但一步一个脚印,很扎实。随着今年新台高速南沿线的开工,以及江恩城际轻轨正进行中前期可行性研究,斗山又将迎来新的发展机遇。
利用斗山将来交通枢纽的角色,发展物流业,斗山因时又做出了新的选择。“在今天的企业发展中,物流成本已成为经营成本的重要部分。”斗山镇党委委员、纪委书记谭德瑜在探讨斗山未来经济发展时表示,计划在中转站设立仓储基地,使斗山成为商品集散中心。“物流来了,人来了,财就来了。”谭德瑜称,如果两个工程都顺利实施,斗山将迎来一个空前的发展机遇。
台山交通局基建股一位陈姓的工作人员也告诉记者,虽然轻轨在斗山设站的规划没有板上钉钉,但斗山的区位优势开始凸显,路网的发达也必将促进沿线经济的发展。
在斗山的未来规划里,除了发展物流业外,还有旅游业。随着今年3月份,斗山成立了斗山旅游投资发展公司,斗山的旅游开发工作正式拉开帷幕,定位是走出一条“生态+文化+乡村”的休闲旅游之路。
“我们有浮月洋楼、浮石飘色、陈宜禧广场、陈宜禧故居,还有良好的生态资源。”谭德瑜说,将结合名镇名村的建设,让斗山成为“深度旅游之地”,而非只是“一小时游览”。
“我们一直认为旅游是阳光产业,对生态环境有促进作用。而旅游业的发展会带动消费及第三产业的发展。”谭德瑜称,旅游业发展和城镇化发展是相得益彰的关系。“旅游业的发展,推动城镇更好的布局,使得更多农民提高收入。而城镇各种硬件及生活配套设施的完善,反过来也会促进旅游业的发展。”